在锂电池制造，光伏背板及储能等领域应用需求持续扩张下，PVDF(聚偏氟乙烯)呈现出爆发式增长，R142b作为氟化工产品PVDF的主要生产原料同向拉涨，最新价格已涨至180000元/吨，单月涨幅已超10%，近一年累计涨幅达12倍。

据了解，当前R142b供应紧俏，国内产能不足，叠加扩产难度较大，下游需求持续旺盛，多数电芯厂将PVDF视为未来最紧缺的材料，下半年以来PVDF价格涨势强劲，预计R142b供应紧张情况短期不会缓解，明年有望延续涨势创新高。

明年PVDF的新能源需求占比可达50-60%水平

联创股份公司相关负责人表示，PVDF主要成本来自R142b，每吨PVDF正常消耗约1.8吨R142b。按照目前市场情况，产业链中R142b，涂料级PVDF，锂电级PVDF的价格按照如下保守值计算(11月底价格)：R142b售价18万元/吨；涂料级PVDF售价35万元/吨；锂电级PVDF售价47万元/吨。PVDF生产中90%以上的成本为R142b。

据了解，未来2-3年PVDF、R142b都会是电池里面最紧俏的材料之一，从对电池企业调研来看，电芯厂将PVDF视为未来最紧缺的材料。从需求来看，每GW消耗PVDF在60吨左右，用于正极粘结剂以及隔膜涂层，国内总产量在5-6万吨。根据测算，明年PVDF的新能源需求占比可能会达到50-60%水平。同时PVDF可以作为光伏背板涂料和氟碳涂料，这部分价格比较刚性，下游价格承受能力强。

一体化产业链公司受益最大 锂电池级PVDF公司正在扩产

非一体化产业链企业，按照目前市场价格外售锂电级PVDF利润空间12万元/吨左右，生产涂料级基本不赚钱。一体化产业链企业，外售R142b利润为15万元/吨，生产涂料级PVDF外售利润为25万元/吨，生产锂电级PVDF外售利润为34万元/吨。由于需求端强力拉动及生产配额管控限制，主要涨价和利润在R142b原料，最受益的是拥有较大产能的国内生产R142b企业。

锂电产品对PVDF的品质要求最高，光伏背板次之，而涂料产品相对比较大众化。目前国内锂电级PVDF需求近1.5万吨，但有效供给量尚不足1万吨，国内锂电级PVDF产能仅约5000吨，锂电级PVDF存在较为明显的供给缺口，这也是导致产品价格一路飙升的主要原因。

据调查了解到，国内PVDF拟建产能达到2021年现有产能的190%，其中R142b拟建产能达到当前国内现有产能的82.92%。多家PVDF公司都在进行未来的扩产计划。

业内人士预计，所有相关扩产规划产能有望在2022年末至2023年上半年进入行业投产高峰期，短期内依然供不应求，有望持续为产业链上市公司带来可观的业绩增长。

收益于新能源汽车的超预期增长，PVDF锂电粘结剂需求持续扩张，由于技术壁垒高和扩产周期长，供应缺口短期内难以弥补，根据业内人士分析PVDF紧缺现象或持续至2022年底。从目前形势来看，PVDF叠加锂电和光伏“双BUFF”，预判价格有望冲破高位，继续探涨。